В ноябре 2022 г компания Rolls-Royce провела первое испытание авиадвигателя на водородном топливе. Это приблизило авиацию к нулевым выбросам, но в долгосрочной перспективе, не раньше, чем через 10 лет. Актуальным вариантом на сегодняшний день становится SAF.
Биотопливо состоит из растительных масел и этанола. В зависимости от сырья, использование SAF сокращает выбросы СО2 на 60-85%. Заправка авиасудна происходит непосредственно в топливные баки, не требуется дополнительное оборудование и инфраструктура.
В марте Airbus успешно провела испытание SAF на самолетах, в том числе A380 и модели вертолета. Но масштабное использование топлива под вопросом из-за высокой стоимости, она превышает цену авиакеросина почти в пять раз.
