Технологи НАСА уверены, что внедрение структуры wing truss позволит сократить на 50% расход топлива и выбросы углерода, производимые коммерческими самолетами. В НАСА отметили, что более 90% современных коммерческих самолетов являются “отпечатком прошлого”.
Внедряемая структура будет касаться крыльев самолета. Ученые уверены, что именно крыло является самой несовершенной частью современных летательных устройств.
“На крылья самолета приходится основная топливная нагрузка. Более экологичные варианты, такие как трипланы и бипланы, ограничены в скорости. Наша разработка позволит создать экологически чистой устройство, имеющее высокую скорость”, – цитирует конструкторов НАСА издание Zmescience.
Структура wing truss будет размещаться в области соединения основной части самолета и крыльев. Первый прототип с применением данной технологии уже был использован на практике. Им является американский самолет Cessna 182.
Инженеры НАСА рассказали, что основная задача заключалась в уменьшении массы летательного устройства. Меньший вес и пропускная способность позволят более эффективно использовать мощность двигателя. Единственным недостатком новой технологии является повышение сопротивления, в результате чего увеличился поток воздуха вокруг летательного средства.
Однако инженеры уверены, что данная проблема будет решена в ближайшее время. “Мы смогли достигнуть 50% экологичности самолета. В скором времени мы сможем создать стопроцентное экологически чистое летательное устройство с повышенным уровнем безопасности”, – заявили в НАСА.
